Part de la patronal catalana, amb Foment del Treball al capdavant, va denunciar ahir el dèficit inversor de l’Estat a Catalunya, que va xifrar en 49.543 milions d’euros, i va incloure entre el catàleg d’infraestructures que considera bàsiques (CAT-100) la modernització del reg del Canal d’Urgell. En un document presentat ahir pel president de la patronal, Josep Sánchez Llibre, l’actualització del regadiu lleidatà s’inclou en un dels sis blocs estratègics per revertir la desinversió estatal titulat “autoproveïment hídric i lluita contra la sequera”, que incorpora, bàsicament, obres en estacions depuradores i regeneradores d’aigua a la resta de Catalunya.

Sánchez Llibre va incidir que l’execució pressupostària del Govern a Catalunya és del 43%, mentre que la de la Generalitat és del 89%. Per sectors, va dir que les autopistes estan “molt bé”, igual que el transport aeri, però el ferrocarril, el transport de mercaderies i les carreteres estan molt pitjor. També va lamentar que això danya la competitivitat empresarial.

En carreteres, van demanar l’eix de Comiols, desdoblar la C-13 (de Lleida a Balaguer) i “desdoblament fins al túnel de Vielha”. L’execució del pressupost en el cas d’Adif és també d’un 48,6%. Precisament ahir van començar les obres de renovació de les vies a l’R-13 entre la Plana-Picamoixons i Sant Vicenç de Calders, que tallaran fins al juliol la línia en aquest punt.

El centre operatiu de Rodalies a Lleida estarà al Pla de Vilanoveta

■ El president d’FGC, Carles Ruiz, va avançar a Mollerussa que les millores de les estacions de la línia de Terrassa, que el Govern porta a terme aquest any, inclouran nous sistemes d’informació en temps real o la implantació de màquines d’autovenda de bitllets. Va anunciar un Centre de Gestió i de simuladors de conducció per a formació per convertir el Pla de Vilanoveta en el Centre Operatiu de Rodalies de Lleida. L’alcalde, Marc Solsona, va demanar catalanitzar el nom del municipi a l’estació i obrir-la a la ciutadania.