La comissió territorial d'Urbanisme de Lleida ha donat llum verda a la tramitació del port sec de l'Urgell el dimecres 9 de juliol de 2025, segons han confirmat fonts de la Generalitat de Catalunya. Aquest projecte, que s'estendrà per 45 hectàrees entre els municipis d'Anglesola i Vilagrassa, suposa una inversió estimada superior als 20 milions d'euros i ha estat recuperat per un nou promotor després de romandre paralitzat durant més d'una dècada a causa de la crisi econòmica.
L'alcaldessa d'Anglesola, Carme Miró, ha destacat que el projecte ampliarà les oportunitats laborals locals i oferirà estabilitat a la població, tot i que ha matisat que encara queden molts tràmits pendents. Per la seva banda, l'alcalde de Vilagrassa, Josep Maria Mor, ha qualificat l'aprovació com "una gran notícia" que "contribuirà a dinamitzar econòmicament la zona" i impulsarà el desenvolupament del polígon industrial adjacent a l'autovia A-2, que serà l'accés principal al port sec.
Un nou impuls després d'una dècada d'espera
L'empresa lleidatana Picva 2022 SL ha assumit el lideratge d'aquesta iniciativa logística i ha dipositat avals per 2,5 milions d'euros als ajuntaments a principis de 2025, que representen aproximadament un 12% del cost total estimat de les obres. La major part de la superfície industrial correspon al terme municipal d'Anglesola, on l'aval ascendeix a 1,58 milions d'euros, mentre que la resta afecta terrenys limítrofs de Vilagrassa.
Cal recordar que aquest projecte va obtenir l'any 2012 el vistiplau de la Generalitat per modificar la normativa urbanística d'ambdós municipis, però va quedar paralitzat pels efectes de la crisi. La reactivació actual arriba després que a principis de 2025 es preveiés debatre el projecte a la comissió d'Urbanisme, tot i que finalment va quedar ajornat fins al juliol.
Un centre estratègic de distribució intermodal
El projecte contempla més de 20 hectàrees destinades a la implantació d'empreses i una superfície similar per a una extensa platja de vies paral·leles. Ubicat estratègicament prop de l'autovia A-2 i a uns 1.300 metres de la línia ferroviària Lleida-Manresa-Barcelona, el port sec funcionarà com a centre logístic per a l'emmagatzematge temporal de contenidors procedents del port de Barcelona i servirà com a punt de distribució intermodal de mercaderies.
Segons ha explicat l'alcaldessa d'Anglesola, encara no existeix un calendari d'execució concret, ja que resten pendents nombrosos tràmits urbanístics com la reparcel·lació. Els consistoris implicats consideren que es tracta d'un projecte a llarg termini que, finalment, s'ha desencallat després de més d'una dècada d'espera i que pot suposar un revulsiu econòmic per a tota la comarca de l'Urgell.
